Boca avanzó con uno de los proyectos más ambiciosos de la gestión de Juan Román Riquelme: la ampliación de La Bombonera. El martes por la noche, en el renovado Salón Filiberto, la dirigencia recibió a cerca de un centenar de socios para mostrarles, de manera privada, cómo sería la nueva estructura. El encuentro forma parte de una serie de reuniones que el club pretende realizar con distintos grupos antes de presentar públicamente todos los detalles de la obra.
La propuesta genera especial expectativa porque modifica por completo la fisonomía del estadio, pero no contempla la compra de las casas de los vecinos frentistas. Boca decidió avanzar con una alternativa que aprovecha el espacio disponible y suma una cuarta bandeja, nuevos palcos y una estructura sobre las vías del tren. El objetivo de la dirigencia es que La Bombonera pueda superar los 80.000 espectadores y ampliar considerablemente la cantidad de socios que puedan ingresar.
Así será la nueva Bombonera que proyecta Riquelme
Uno de los cambios centrales estará en el campo de juego, que será desplazado cuatro metros hacia el sector de las vías luego de la demolición de los actuales palcos. Los bancos de suplentes pasarán al otro costado y allí se construirá una estructura completamente nueva, con una platea preferencial al ras del campo, otra ubicada por encima y 216 palcos distribuidos en seis pisos. Ese sector pasará de tener 3.000 lugares a unos 9.500.
La obra también contempla una cuarta bandeja sobre las tres tribunas altas actuales. Será más pequeña que las existentes y contará con siete filas de butacas, lo que permitirá sumar aproximadamente 6.000 localidades. La intención es que esos lugares sean destinados a abonados y que las tres bandejas superiores actuales puedan convertirse en populares. De esa manera, Boca calcula que podría incorporar otros 12.000 espectadores.
Además, el proyecto incluye un techo para cubrir toda la estructura superior, por encima de la cuarta bandeja, junto con una pantalla LED de 360 grados. También se modificará la pendiente de las tribunas bajas Norte y Sur para sumar 1.500 personas en cada sector. Con todas estas modificaciones, el estadio quedaría con una capacidad superior a los 80.000 espectadores, según la planificación presentada a los socios.
La ampliación también requiere avanzar sobre las vías ferroviarias. Boca proyecta construir una serie de torres que funcionarán como accesos a la cuarta bandeja y al resto de los sectores, mientras que el tren circulará por debajo de esa estructura. El club ya obtuvo la aprobación de la CNRT y de Ferrosur, aunque todavía necesita el aval de la Dirección General de Interpretación Urbanística para comenzar esa parte de la obra.
La decisión de no comprar las viviendas también responde a cuestiones legales. Boca analizó los 48 lotes de la calle Del Valle Iberlucea y detectó que 21 están catalogados como inmuebles con valor patrimonial. Además, encontró propiedades sin matrícula, sucesiones pendientes, conflictos entre herederos, viviendas usurpadas y diferentes ocupantes dentro de un mismo terreno. Por ese motivo, la dirigencia descartó el Proyecto Esloveno y eligió avanzar con una propuesta que no dependa de adquirir esas casas.
